6D107 محرك ديزل مكبس 6754-31-2110 6754-31-2110 لكوماتسو

يتم معالجة رأس البستون مع عدة خروط حلقة لتثبيت حلقة البستون.عدد حلقات المكبس يعتمد على متطلبات الختم ويرتبط مع سرعة المحرك وضغط الأسطوانة. محركات السرعة العالية لديها عدد أقل من الحلقات من محركات السرعة المنخفضة ، ومحركات البنزين لديها عدد أقل من الحلقات من محركات الديزل. بشكل عام ، تستخدم محركات البنزين حلقتين للغاز وحلقة زيت واحدة.محرك الديزل لديه ثلاث حلقات الغاز وحلقة زيت واحدة· تستخدم محركات الديزل منخفضة السرعة 3-4 حلقات صمام. لتقليل خسارة الاحتكاك، يجب أن يكون ارتفاع الحلقة أقل قدر ممكن،ويجب بذل الجهود للحد من عدد الحلقات مع ضمان الختم.

نظراً لحقيقة أن مسمعات محركات الاحتراق الداخلي تعمل في ظل درجات حرارة عالية وضغط مرتفع وظروف حمولة عالية ، فإن متطلبات المسامير مرتفعة نسبياً.هذه المقالة تناقش بشكل رئيسي تصنيف مسمعات محركات الاحتراق الداخلي.

1وفقًا للوقود المستخدم ، يمكن تقسيمه إلى مسطحات محركات البنزين ، ومسطحات محركات الديزل ، ومسطحات الغاز الطبيعي.

2وفقًا للمواد المستخدمة في تصنيع المسامير ، يمكن تقسيمها إلى مسامير الحديد الزهري ، ومسامير الصلب ، ومسامير سبيكة الألومنيوم ، ومسامير المزيج.

3وفقا لعملية تصنيع مسامير الفراغات ، يمكن تقسيمها إلى مسامير الجاذبية الصب ، مسامير الصب الضغط ، ومسامير مزورة.

4وفقاً لحالة عمل المكبس، يمكن تقسيمه إلى فئتين: المكبس غير المضغوط والمكبس المضغوط.

5وفقًا لغرض المكبس ، يمكن تقسيمه إلى مكبس سيارة ، ومكبس شاحنة ، ومكبس دراجة نارية ، ومكبس بحري ، ومكبس خزان ، ومكبس جرار ، ومكبس جزارة العشب ، إلخ.

متطلبات تقنية تحرير البث

1يجب أن يكون لديه قوة كافية، صلابة، وكتلة صغيرة، وخفيفة الوزن لضمان الحد الأدنى من قوة الثبات.

2موصلة حرارية جيدة، مقاومة درجة حرارة عالية، ضغط مرتفع، مقاومة للتآكل، قدرة كافية على إبعاد الحرارة، ومساحة تسخين صغيرة.

3يجب أن يكون هناك معامل اصطدام صغير بين المكبس وجدار المكبس

4عندما تتغير درجة الحرارة ، يجب أن تكون التغيرات في الحجم والشكل صغيرة ، ويجب الحفاظ على الحد الأدنى من الفجوة بينها وبين جدار الأسطوانة.

5معدل التوسع الحراري الصغير، والجاذبية النوعية الصغيرة، والخصائص المناهضة للاستعمال الجيد والقوة الحرارية. [1]