مع التحسين المستمر لقدرة خرج محرك الديزل ، تزداد أيضًا الضغوط الحرارية والميكانيكية التي يتحملها المكبس وفقًا لذلك ، مما يؤدي إلى تكسير وتآكل جدار غرفة الاحتراق في الجزء العلوي من المكبس.نظرًا للتحسين الفعال للمقاومة الحرارية للسطح العلوي لمكبس الألمنيوم بواسطة فيلم الأكسيد الصلب المؤكسد ، فإنه له تأثير مثبط جيد للغاية على التكسير الحراري ، خاصة على ميل التكسير الحراري عند حافة غرفة الاحتراق لمحركات الديزل ذات الحقن المباشر .لذلك ، تتطلب المكابس عالية الطاقة عمومًا معالجة أنودة.

يحكم على

أثناء تشغيل السيارة ، تتعرض بعض أجزاء المحرك لضجيج غير طبيعي يطرق المكبس.يحدث الصوت غير الطبيعي لقرع المكبس على الأسطوانة في الجزء العلوي من الأسطوانة ، وهو صوت "نقر" إيقاعي مشابه لاستخدام مطرقة صغيرة لضرب الأرضية الأسمنتية.عندما يكون المحرك في وضع الخمول ، يكون الصوت واضحًا وواضحًا.خاصة عند تشغيل المحرك في درجات حرارة منخفضة ، يصبح الصوت ملحوظًا ، ومع ارتفاع درجة الحرارة ، ينخفض ​​الصوت أو يختفي.

 
يحدث قفل حلقة المكبس في أخدود الحلقة بسبب ترسب الكربون المتولد أثناء احتراق الزيت.كما قلت إن حلقة المكبس لا تُلبس بالتساوي.لا يزال يحترق الكثير من الزيت بعد استبدال الأجزاء الأربعة المطابقة.يجب أن تكون مشكلة جودة الملحقات.حتى إذا تم استبدال الأجزاء الأربعة المطابقة لمحرك ديزل ، يجب قياس الخلوص المطابق بين المكبس وبطانة الأسطوانة.على الرغم من أن الأجزاء الأربعة المطابقة عبارة عن مكونات ، إلا أن تجميعها في المصنع ليس دقيقًا للغاية.قد يكون هناك خلوص مفرط ، دعنا نأخذ القياس.يجب أن يكون هذا الموقف بسبب الاستيلاء على حلقة المكبس الناتج عن احتراق زيت المحرك.هذا الموقف ناتج بشكل رئيسي عن مشكلة الأجزاء.تعد تقنية تثبيت الأجزاء الأربعة المطابقة تقنية ضرورية للمصلح ، ولا توجد مشكلة بشكل عام.بمجرد وجود مشكلة ، ستكون أكثر خطورة من ذلك.على سبيل المثال ، تدق الأسطوانة ، وخدش البلاط ، وكسر حلقة المكبس.لن يعوض مورد أجزاء سحب الأسطوانة بسبب نقص المياه الذي قلته عن الخسارة.بالنسبة للمشاكل التي يسببها المصلح ، ليس من السهل على الأشخاص العاديين الحكم.ما لم تتوقف عن الإصلاح في ورشة الإصلاح هذه ، ستجد ورش الإصلاح الأخرى السبب الحقيقي وتخبرك بالحقيقة.إذا تم استبدال مكونات بطانة الأسطوانة والمكبس وحلقة المكبس ولكن المحرك لا يزال يحرق الزيت ، فهذا يرجع أساسًا إلى الأسباب التالية: الخلوص المطابق بين بطانة الأسطوانة والمكبس كبير جدًا ، وخلوص فتح حلقة المكبس كبير جدًا ، المعالجة الداخلية لبطانة الأسطوانة خشنة ، وبطانة الأسطوانة تفتق.بالإضافة إلى ذلك ، فإن جهاز التهوية الطبيعية لعلبة المرافق لمحرك الديزل يحتاج أيضًا إلى التحقق من النعومة